Die große aerodynamische Überarbeitung soll nun ein großes Problem beheben: Laut Teamchef Günther Steiner war es mit dem alten Konzept nicht möglich, mehr Abtrieb und weniger Luftwiderstand zu erzeugen.
Dadurch dass Haas kaum Upgrades in der diesjährigen Saison gebracht hat, konnten sie nun so spät noch so drastische Veränderungen vornehmen.
Haas-Pilot Hülkenberg hofft, dass das Upgrade so schnell wie möglich Wirkung zeigt, und idealerweise den Reifenverschleiß, ein weiteres eklatantes Problem des amerikanischen Rennstalls, verbessert.
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— MoneyGram Haas F1 Team (@HaasF1Team) October 16, 2023