Kleinere Teams
Bei den Kosten wird an mehreren Schrauben gedreht. So werden die Windkanal-Stunden auf 600 pro Jahr reduziert, die Teams an der Rennstrecke von 65 auf 50 Mitarbeiter verkleinert.
Die Rennställe dürfen in Zukunft in der gesamten Saison nur noch ein Aero-Paket einsetzen, in dieser Saison waren noch zwei unterschiedliche Spezifikationen erlaubt. Allerdings sind ein beweglicher Heckflügel und bewegliche Flaps an der Front erlaubt, um den unterschiedlichen Anforderungen auf den Strecken gerecht zu werden.
Für die Fahrersicherheit werden die Vorschriften beim Cockpit adaptiert, so soll es in Zukunft mehr Kopf- und Beinfreiheit geben.